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最损汽车发动机的六种用车现象

时间:2017-07-10 15:01 作者:KING

发动机作为汽车三大件之首、汽车的心脏,这样的称谓可不是随便来的。发动机作为精密的机件也显的十分娇贵,汽车主要的重大问题都和发动机相关,像烧机油、漏机油、拉缸、顶缸等,一般汽车大修也多指的是发动机大修。有时侯,我们不留意的用车方式会损伤汽车,像自动挡空挡滑行会伤变速箱、用电负载停车放电会损伤电瓶、不平路段停车会伤方向机等等,本文主要讨论对发动机有影响的那些不良用车现象。

 

汽车发动机

 

一、经常短距离行驶

 

汽车短距离行驶,发动机还没达到工作温度就已经到目的地了。再启动,汽车还是冷的。防冻液也还未热起来,机油温度始终无法达到工作状态,温度过低时机油的流动性欠佳,机油润滑性能不好,会加剧相关零部件的磨损,同时增大功率的消耗。

 

二、高挡低速行车

 

千万不要为了省点油而使用高挡低速行车,我们知道这样容易使发动机不完全燃烧而产生积碳。另外,档位与速度不匹配,无论高挡低速还是低档高速,都是不可取的。

 

三、汽车长时间放着不开

 

众所周知,机油所形成的油膜,是发动机的保护膜,能够减轻各零部件的磨损。汽车停放了一夜,第二天早上打火,也就是我们常说的冷启动,大家都会遇到这样的现象:刚启动时噪音大,热车之后噪音就降下来了。这原因是汽车放了一夜,附着在缸壁上的油冷凝而且回流了一部分,发动机瞬间,启动机带动发动机的曲轴转动,使发动机的活塞达到点火位置,这时候油膜对摩擦保护作用相对变差,启动一段时间后,也就是机油泵工作一段时间,油充分到达了润滑点,这时工作油膜达到状态,发动机百分之七十的磨损都是冷启动时造成的,放一晚上尚且如此,那放一个月甚至一年会怎样?

 

四、经常怠速行驶

 

长期怠速行驶会造成发动机内部各处积碳的生成,积碳会堆积在发动机内壁且不易清除,不仅降低发动机的功率,还会损伤发动机,正常用车的环境下,对发动机最具威胁的要属积碳了。

 

五、常加低质机油

 

良好的机油可以使发动机各运动机件充分润滑而减少磨损,保护发动机。而劣质机油不仅不会保护发动机,还会使发动机零件磨损加大,更为严重的是会大量产生油泥和积碳,影响发动机使用寿命。长期使用劣质机油无异于毁灭发动机。

 

六、长时间怠速热车

 

汽车在怠速停车的时候,节气门开度几乎为零,进气量很少,冲刷机油蒸气及燃油气汽的作用微乎其微,大量的积碳都是在发动机怠速的环境下产生。如果节气门积碳严重,汽车会出现怠速不稳、抖动、难以启动等一系列问题。

 

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